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Representantes de fabricantes para Mexico y Centro America.
Bicicletas, Motos, TriCiclos, CuadraCiclos Electricos y mas.
Preguntas frecuentes:
Cuanto puedo recorrer una moto o scooter con una sola carga completa de la bateria?
El peso, el tipo de terreno, y la capacidad de la batería influyen en la distancia (entre menos esfuerzo haga el motor y más capacidad tenga la batería, mas durara o recorrera)
Normalmente con una carga completa los modelos con baterías de 48v 12Ah permiten recorrer entre 35 - 50 KM, y los modelos con baterías de 48v 20Ah de 50 - 70 KM.
Cuanto cuesta en electricidad la recarga de la bateria de una moto?
La típica batería de moto eléctrica de 48(voltios) x 20(Amperios) = 960(watts), se puede recargar con tan solo 86 o 118 colones de electricidad ya que en Costa Rica los hogares pagan 86 colones por kilowatt (1000watts) de tarifa basica antes de los 200kw, y 118 colones por kw despues de los 200kw.
Con esa recarga y segun el modelo se pueden recorrer entre 50 - 100 kms., lo que seria entre 1 o 2 colones por kilometro!
Estos vehiculos se pueden mojar o usar en la lluvia?
Si claro, están diseñados para poderse usar bajo la lluvia o condiciones donde se puedan mojar, sin embargo no se deben sumergir completamente o conducir donde el nivel del agua alcance al motor eléctrico o lasbaterías.
Son caros los repuestos y mantenimiento?
No, al contrario, estos vehiculos practicamente no requieren mantenimiento, ya que los motores electricos a diferencia de los de gasolina, no ocupan aceite, ni filtros, ni bujias, ni afinamientos, ni cambios de partes, tampoco se recalientan ni se desgastan.
Bajo condiciones normales de uso el motor electrico no se deberia tener que cambiar en el vehiculo, solo las baterias se deben reemplazar a su normal tiempo de uso.
Cada cuanto se reemplazan las baterías?
Las baterías de plomo-acido suelen dar entre 300 y 400 ciclos de recarga antes de degradarse y necesitar reemplazo.
Las baterías de Litio pueden dar entre 800 y 2000 ciclos de carga según su tipo.
De cuanto es la garantía?
Ofrecemos 1 año de garantía para el motor y controles
9 meses de garantía para las baterías de plomo acido.
1 año y medio de garantia para las baterías de litio.
A continuacion les ofrecemos los articulos de la actual Ley de transito de Costa Rica que se refieren a las Bicimotos, Motos y Cuadraciclos electricos:
ARTÍCULO 2.- Definiciones
Bicimoto: vehículo de dos ruedas con motor térmico de cilindrada no superior
a 50 cc o en el caso de vehículos con motores distintos de los de combustión
interna, con una potencia hasta de 5 kw (5000W), cuyo sistema de dirección es
accionada por manillar.
Motocicleta: vehículo automotor de dos o más ruedas, con motor térmico de
cilindrada superior a 50 cc o con una potencia superior a los 5 kW (5000W), cuyo
sistema de dirección es accionado por manillar.
ARTÍCULO 36.- Requisitos de seguridad en carreterac)Los vehículos tipo bicimoto, motocicleta y UTV que estén provistos de cajón dereparto o similar deberán utilizar cinta retrorreflectiva bicolor u otro dispositivo que cumpla la misma función.
ARTÍCULO 85.- licencias de conducir clase A
Tipo A-1: autoriza a conducir vehículos automotores tipo bicimoto y motocicleta, de combustión interna, cuya cilindrada de motor no supere 125 centímetros cúbicos. En caso de que estos cuenten con motores eléctricos o híbridos, la potencia máxima no podrá superar 11 kilovatios (11000W). Asimismo, autoriza conducir triciclo y cuadraciclo, cuyo cilindraje de motor no supere los doscientos cincuenta centímetros cúbicos.
Se autoriza a los mayores de dieciséis años a optar por esta licencia de conducir, siempre que tengan la autorización escrita de alguno de los padres, curador, tutor o de su representante legal o administrativo. Además, deberán suscribir una póliza de seguro por muerte, lesiones, accidente y daños a terceros.
Tipo A-2: autoriza a conducir vehículos automotores tipo bicimoto y motocicleta, de combustión interna, cuya cilindrada de motor no supere los quinientos centímetros cúbicos. En caso de que estos cuenten con motores eléctricos o híbridos, la potencia máxima no podrá superar 35 kilovatios (35000W).
ARTÍCULO 86.- licencias de conducir clase B
Licencia B1 (de carro) autoriza a conducir en carreteras no primarias vehículos tipo bicimoto y motocicleta de combustión interna, cuya cilindrada de motor no supere 125 centímetros cúbicos; en caso de que estos cuenten con motores eléctricos o híbridos, la potencia máxima no podrá superar los 11 kilovatios (11000W). En los mismos términos, se autoriza a la conducción de motocicletas tipo triciclo y cuadraciclo, cuyo cilindraje de motor no supere los quinientos centímetros cúbicos.
ARTÍCULO 103.- Uso de luces. Los vehículos automotores tipo bicimoto, motocicleta y UTV deberán mantener,durante su desplazamiento, las luces reglamentarias encendidas las veinticuatro horas del día
ARTÍCULO 108.- Maniobra de adelantamientog) Se prohíbe a los conductores de vehículos tipo bicimoto y motocicleta adelantar en medio de las filas de vehículos a una velocidad superior a veinticinco kilómetros por hora (25 Km/h). Multa de ¢94 000
ARTÍCULO 144.- Multa categoría B ¢189 000c) Al conductor de vehículos tipo motocicleta y bicimoto que permita que personasmenores de cinco años de edad viajen como acompañantes en esos automotores
ARTÍCULO 145.- Multa categoría C ¢ 94 000
h) Al conductor que circule sin vestimenta retrorreflectiva en vehículos tipomotocicleta y bicimoto.
s) Al conductor que no utilice el casco de seguridad debidamente ajustado envehículos tipo motocicleta y bicimoto.
t) Al conductor que permita al acompañante viajar sin utilizar el casco de seguridaddebidamente ajustado en vehículos tipo motocicleta y bicimoto.
w) Al conductor de vehículos tipo bicimoto y motocicleta que adelante en medio de las filas de vehículos a una velocidad superior a veinticinco kilómetros por hora (25 km/h), salvo la excepción dispuesta en el inciso
g) del artículo 108.No necesita licencia si no supera los 50cc, si los llegara a superar tendría que sacar la licencia A1.
ARTÍCULO 146.- Multa categoría D ¢ 94 000
h) Al conductor que circule sin vestimenta retrorreflectiva en vehículos tipo motocicleta y bicimoto.